判断题
1号线列车应急运行进行制动时,只有空气制动,没有电制动。
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判断题 制动电阻阻值越小,电阻制动效率越高。
判断题 1号线制动控制是等黏着控制,电制动力不足时,优先由拖车空气制动补足。
判断题 列车隔离一个车门后,可以继续以ATO模式运行。