判断题
设置紧急限压阀的目的是无论列车管定压如何,紧急制动时均能得到360~420kPa的压力空气。
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判断题 分配阀根据工作风缸的压力变化而动作,控制中继阀的供风和排风,以使机车得到制动和缓解。
判断题 分配阀紧急放风阀口的开启是工作风缸压力空气推动的。
判断题 在制动保压(最大有效减压量)状态下,列车制动主管压力泄漏限度规定为每分钟不得超过50kPa。