判断题 发动机撞缸盖，是因为燃烧室积炭过多；活塞环端间隙过大或油环不起刮油作用；使机油窜入燃烧室燃烧后引起积炭过多。

判断题 正时齿轮响，是因为曲轴和凸轮轴中心线不平行或齿轮磨损过甚，啮合间隙过大。

单项选择题 点火混乱是何原因（）。