单项选择题
一艘航行于C级航区J级航段的货船营运检验中，验船师在对干舷甲板上的空气管检查时发现该空气管可能进水的最低点距干舷甲板高度小于300mm，但该空气管设有自闭装置，你认为以下说法正确的是：（）
A、不满足要求，应确保该空气管可能进水的最低点距干舷甲板高度不小于300mm；
B、不满足要求，应确保该空气管可能进水的最低点距干舷甲板高度不小于300mm，距满载水线高度需500mm以上；
C、该空气管设有自闭装置，可能进水的最低点距甲板高度可以小于300mm；但距满载水线不小于500mm；
D、该空气管设有自闭装置，可能进水的最低点距甲板高度可以小于300，距满载水线可以小于500mm。
点击查看答案
相关考题
-
单项选择题
一艘2003年建造载运闪点不大于60℃油类的内河航行油船，在建造中该船油舱透气装置采用两个油舱的透气支管连接到总管，并在透气总管上设有压力/真空阀，下列说法正确的是：（）
A、满足要求，货油舱透气装置可以独立，也可以几个舱连接在一起共用。
B、满足要求，该船货油舱装设有压力/真空阀满足油舱透气功能。
C、不满足要求，应在油舱透气支管上设置手动开启装置的压力/真空阀或其他等效措施。
D、不满足要求，应在油舱透气支管上设置自动开启装置的压力/真空阀。 -
单项选择题
某验船师在对一艘3800总吨的客船进行营运检验时，发现该船主机排气管路除膨胀接头外其他部分包扎完整，该验船师要求对膨胀接头包扎，船东解释因主机经常吊缸检查和对增压器拆开检，如果膨胀接头包扎后工作很不方便，且容易被破坏，所以膨胀接头不适合包扎，验船师认为船东说的有道理，同意不对膨胀接头进行包扎。就该验船师的做法你认为下面说法正确的是：（）
A、正确，规范和法规中提到排气管路包扎不包含膨胀接头
B、正确，验船师在工作中应充分考虑船东的需求和实际情况，做到既检又帮
C、正确，对膨胀接头进行包扎后，会影响膨胀接头伸缩
D、不正确，膨胀接头属于高温管路，应进行包扎并确保其表面温度不大于60℃ -
单项选择题
锚机的过载拉力应是额定负荷的（）倍。
A、1.25
B、1.1
C、1.5
D、2.0
