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判断题
钢轨焊后正火是为了使焊缝出现更多的马氏体。
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由于氧气管和乙炔管的材质和承受压力不同,虽然厚度相同,但两管也不能混用。
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每个焊接接头的重焊次数不得超过三次。
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钢轨焊后正火处理的轨头加热温度不超过950℃,轨底角加热表面温度不低于830℃。
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