单项选择题
起重机构的阀控型液压系统在液压马达的重物下降时的出油管上设溢流阀的主要作用是（）。
A．防止液压泵排压过高
B．防止制动时液压马达及出油管路油压过高
C．使液压泵排压稳定
D．使液压马达工作压力稳定
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单项选择题
在主机遥控系统中，设集控室发出正车车令IHE=“1”，倒车车令ISE=“1”；驾驶室发出正车车令IHB=“1”，倒车车令ISB=“1”。两者之间的操纵部位转换必须满足的条件是（）。
A.IHE=“0”，ISE=“0”，IHB=“1”，ISB=“0”
B.IHE=“0”，ISE=“0”，IHB=“0”，ISB=“1”
C.IHE=“0”，ISE=“1”，IHB=“1”，ISB=“0”
D.IHE=“0”，ISE=“1”，IHB=“0”，ISB=“1” -
单项选择题
起重机构阀控型液压系统在泵出口至换向阀间设溢流阀的主要作用是（）。
A．防止液压泵排压过高
B．防止制动时液压马达及出油管路油压过高
C．使液压泵排压稳定
D．使液压马达工作压力稳定 -
单项选择题
在主机遥控系统中，为了确保安全，避免因操纵部位转换而产生扰动，在正常情况下，驾驶室和集控室之间的操纵部位转换必须满足的条件包括（）。
A.集控室遥控车钟与驾驶室遥控车钟发出的正、倒车车令必须一致
B.集控室遥控车钟与驾驶室遥控车钟发出的正、倒车车令必须不同
C.集控室遥控车钟与机旁车钟发出的正、倒车车令必须一致
D.驾驶室遥控车钟与机旁车钟发出的正、倒车车令必须一致
