多项选择题
案例分析题中国甲公司与德国乙公司签订了进口一批仪器的国际货物买卖合同，此批货物由新加坡籍货轮"比西"号承运，并投保了一切险。"比西"号在印度洋公海航行时与巴拿马籍货轮"丽莎"号相撞。"比西"号船长为了避免该轮沉没采取了自愿搁浅的措施，"比西"号在救助人的帮助下进入了避难港，经修理继续航行到达中国目的港。但在途中曾突遇特大暴风雨，使部分仪器湿损。
上述案件根据目的港有关共同海损理算的法律，下列哪些选项是正确的？（）
A."比西"号采取的自愿搁浅措施所引起的损失属于共同海损
B."比西"号因碰撞而进入避难港的费用属于单独海损
C.暴风雨造成的仪器湿损属于单独海损，应由保险人负责赔偿
D.暴风雨造成的仪器湿损属于单独海损，应由承运人负责赔偿
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多项选择题
某国远洋货轮“亚历山大号”满载货物从S港起航，途中遇飓风，货轮触礁货物损失惨重。货主向其投保的保险公司发生委付通知。在此情况下，该保险公司可以选择的处理方法是什么？（）
A.必须接受受付
B.拒绝接受委付
C.先接受委付，然后撤回
D.接受委付，不得撤回 -
多项选择题
下列关于委付和代位求偿权关系正确的说法是：（）
A.委付适用于推定全损，而代位求偿适用于全损和部分损失
B.委付转让的是保险标的的所有权及其他相关的权利义务，而代位求偿转让的是向第三者追偿的权利
C.委付仅适用于海上保险，而代位求偿适用于所有类型的货运险
D.委付是保险人取得保险标的的所有权后，向被保险人支付保险赔款，而代位追偿以保险人向被保险人赔偿为前提 -
多项选择题
我国海洋货物基本险的保险期限条款由（）构成。
A、除外责任条款
B、扩展责任条款
C、自然损耗条款
D、仓至仓条款
E、航程终止条款
