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判断题
汽车操控稳定性的主观评价中,转向性能比稳定性评价更重要。
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判断题
稳定性因数K〈0,转向半径比R/R0〈1,汽车具有不足转向特点。
判断题
稳定性因数K=0,转向半径比R/R0=1,汽车具有中性转向特点。
判断题
相同条件下,后置后驱的车辆比前置前驱的车辆操控稳定性差。
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