单项选择题
关于次级点火波形，下述说法错误的是（）。
A.在次级点火波形上，点火线圈开始充电时应保持相对一致的波形下降沿，否则说明点火正时错误
B.火花塞损坏或间隙过大、高压线断路，在次级点火波形上表现为次级点火电压过高
C.在次级点火波形上，点火线的中段或后段线条特别粗，可能是火花塞损坏
D.火花塞有积炭或间隙过小、火花塞或高压线漏电，在次级点火波形上表现为次级点火电压过低
点击查看答案
相关考题
-
单项选择题
关于发电机性能就车检查，下述说法错误的是（）。
A.在发动机转速为2000r/min时，打开大灯或空调，用万用表电流挡（量程为100A）测量电压调节器的输出电流，应小于30A
B.用万用表电流挡（量程为100A）在发动机转速为2000r/min时测量调节器的输出电流，应小于10A
C.在发动机转速为2000r/min时，用万用表直流电压挡（量程是20V）测量电压调节器的输出电压，应为13.9~15.1V
D.在发动机转速为2000r/min时，打开大灯或空调，用万用表直流电压挡（量程为20V）测量电压调节器的输出电压，应为13.9~15.1V -
单项选择题
发动机怠速（800r/min±30r/min），以海平面为基准，进气管真空度应为（）。
A.57.33~70.66kPa
B.24.33~38.66kPa
C.57.33~83.66kPa
D.38.33~57.66kPa -
单项选择题
关于节温器，下述说法错误的是（）。
A.节温器阀门不能正常关闭，发动机冷却系统一直处于大循环状态，发动机水温不易达到正常的温度，会导致发动机油耗增加、积炭增多
B.节温器要么打开要么关闭，冷却系统要么大循环要么小循环
C.节温器是控制冷却液流动路径的阀门，其作用是根据冷却液温度的高低打开或关闭冷却液通往散热器的通道，调节冷却系统的冷却强度
D.节温器阀门不能正常开启，发动机冷却系统不能正常进入大循环状态，容易导致发动机水温高的故障
