单项选择题
当双机或系机重联牵引时,本务机车操纵端的自动制动阀手柄和单独制动阀手柄均置于定转位,非操纵端的自动制动阀手柄置手柄取出位,单独制动阀手柄置于定转位;重联阀转换按钮置于本务机车位。重联补机的自动制动阀手柄置于(),单独制动阀手柄置于运转位,重联阀转换按钮置于重联机车位。
A.定转位
B.手柄取出位
C.最小减压位
D.过充位
点击查看答案
相关考题
-
单项选择题
为确保行车安全,减少列车冲突和追尾事故的发生机车加装自动停车装备。ZOF型电动放风阀是自动停车装置的重要组成部分,是在周期性音响报警无效的情况下,实现强迫紧急停车的()。
A.执行机扬
B.驱动机扬
C.操纵机扬
D.制动机扬 -
单项选择题
机车无动力装置,也叫滤尘止回阀。当柴油机不启动,空气压缩机不运转时,总风缸内及有压力空气此时开放滤尘止回阀,能使制动管的压力空气有节制地缓慢流入总风缸使()能与车辆一样发生制动作用。
A.无火机车
B.重联机车
C.编组机车
D.返修机车 -
单项选择题
不论自动制动阀放行常用制动或紧急制动后,都可以使机车制动缸单缓到零。常用制动后单缓,制动缸压力自360Kpa单缓到35Kpa的时间为3-6秒。紧急制动后单缓,必须将单独制动阀手柄推向单独缓解位后,经9-15秒左右,制动缸才开始缓解。紧急制动后单缓到35Kpa的时间为()。
A.15~20秒
B.15~25秒
C.20~28秒
D.28~32秒
