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全部科目 > 大学试题 > 汽车专业 > 汽车运用工程 > 汽车通过性与平顺性

单项选择题

汽车的通过性的主要决定因素是()

    A、几何参数和许可摆角
    B、挂钩牵引能力和许可摆角
    C、各轮轴的距离和几何参数
    D、集合参数和挂钩牵引能力

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