多项选择题
车身损伤和修复过程中经常会产生局部应力集中的现象，其原因一般为（）。
- A．由于机械加工产生的机械应力
B．焊接作业而产生热应力积累
C．不正确的钣金作业产生的应力积累
D．由于变形、损伤而产生的应力积累
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多项选择题
车身焊接作业前，应仔细清除焊接部位的（）。
A．油污
B．残存的油漆
C．表面防锈膜
D．锈蚀物 -
多项选择题
车身板料基本敲平后，再用木锤进行一次调整性地敲击，以使整个组织舒展均匀，消除内应力，有利于金属板的（）。
A．消除应力
B．防止腐蚀
C．表面美观
D．充分延展 -
单项选择题
车身所有宽度方向的形位公差都是以（）为准确定的。
A．水平控制面
B．垂直控制面
C．中心控制面
