（）转向架旁承磨耗板磨耗面须光滑、清洁，偏磨不大于1mm，突出旁承盒5mm以上，更新时同一转向架同时更新。

A.相对于操纵杆中心线VOM位置的行程为50mm时开始排风，当行程小于30mm时须停止排风；
B.清除锈垢，外观检查，良好者进行动作试验：相对于操纵杆中心线VOM位置的行程为40mm时开始排风，当行程小于30mm时须停止排风；
C.外观检查不良或试验不良者按《铁路客车空气制动装置检修规则》要求分解检修；
D.杠杆须无变形、缺损，安装时加润滑脂。

A.弹簧托梁连杆裂纹时更换。
B.腐蚀深度超过20%时更换，弯曲时调修。
C.重新组装后，209HS两吊轴安装孔中心距之差不大于2mm，对角线长度之差不大于3mm。
D.重新组装后，209HS两吊轴安装孔中心距之差不大于2mm，

A.摇枕吊轴裂纹时更换，腐蚀，损伤可打磨圆滑过渡，消除后凹入深度不大于2mm。
B.摇枕吊轴轴颈磨耗大于11mm时更换。
C.摇枕吊轴轴颈根部圆弧半径不小于2mm，轴端挡边磨耗后剩余厚度不足8mm时更换。
D.摇枕吊轴轴颈根部圆弧半径不小于8mm时更换。