单项选择题
世界各港口燃油的质量相差很大，往往会因各产地燃油成分不同，导致混油，使油质变差，黏度很大，在此应急情况下可采取的措施有（）。
a．增大气缸油注油量，加强润滑、减少磨损；
b．使用降低黏度的燃油处理剂，改善燃烧；
c．将VIT装置手动调节手柄向增加方向调节，是使喷油正时增加2～30
A.a～c
B.a+b
C.b或c
D.a+c
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单项选择题
在世界上由于提炼技术的不断提高，使燃油的品质越来越差，为避免造成过度磨损或机损，船东在订购燃油时应按（）来控制质量。
A.供应商提供的质量标准
B.ISO 8217 1996（E）国际标准
C.船东自定标准
D.船级社要求 -
单项选择题
加装180mm2/s燃油1000t，供油商提供的供油密度15℃为0.9670t/m3，加油时测得的温度为50℃，每升高1℃密度修正系数为0.00056，如不考虑真空条件下密度的影响，实际只加装（）m3的燃油，损失了（）m3的燃油。
A.1056.75/22.62
B.1034.13/21.39
C.1055.52/21.39
D.1056.75/1.75 -
单项选择题
某船在国外港口加装IFO380（RMG35）1000吨，供油商提供的油品密度为0.9896，供油温度为30℃，而实际供油温度为40℃，每升高1℃密度修正系数为0.00053，如果不进行密度修正，相对30℃船舶将损失（）m3燃油。
A.19
B.6.6
C.5.4
D.16.5
