单项选择题
案例分析题
装卸三队2015年12月至2016年1月主要发生了六起事故,分别为“海虹”轮作业仓冒顶未遂事件,“普鲁托”轮柴油装船作业憋压事件,84泊位两船离泊锚链缠绕事件,“抚龙33”轮突然绞缆伤人未遂事件,92泊位船舶靠泊碰撞码头未遂事件,上下“跨线梯”受伤事件。
84泊位两船离泊锚链缠绕事件处置是()
A.近泊位“泰富海运1”轮为协助“华广8”轮脱开锚链,松缆解决
B.围油栏船将“华广8”轮缆绳拖住“泰富海运1”轮锚链,然后“华广8”轮松开锚钩,与“泰富海运1”轮锚链脱开
C.离泊人员发现险情后,立即向船方示警
D.以上都对
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单项选择题
2015年29日15时25分,()泊位“华广8”轮解缆离泊,在离开码头的同时绞锚链,发现“华广8”轮锚链与近泊位“泰富海运1”轮的锚链压在一起,未形成缠绕。
A.89
B.84
C.90
D.97 -
单项选择题
“普鲁托”轮柴油装船作业憋压事件防范措施是()
A.隐瞒不报
B.船方在换舱、平舱开关阀门前必须向码头值班人员通报
C.发生事故不要向上级报告
D.以上都对 -
单项选择题
“普鲁托”轮柴油装船作业憋压事件事件教训是()
A.影响了码头作业计划兑现
B.船员业务技能差,责任心不强,安全意识淡薄,隐患辨识不到位,易发生安全事故
C.发生事故要及时向上级报告
D.以上都对
