相关考题
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单项选择题
客舱复合材料部件或装饰面修理需要加热时，一般不能超过多少度（）
A.90℉
B.100℉
C.150℉
D.200℉ -
单项选择题
客舱kevlar制造的部件如果损伤，且现场没有可用的kevlar材料时，可用什么材料代替（）
A.玻璃纤维
B.碳纤维
C.硼纤维
D.芳纶纤维 -
单项选择题
复合材料或金属部件损伤修理时，损伤区为什么处理成圆形或椭圆形（）
A.美观
B.容易施工
C.便于表面处理
D.减小应力集中
