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判断题
关门过程中障碍由下列系统监测主要是通过电机电流监控、路程/时间监测来实现的。
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判断题
当零速列车线或开门允许信号无效时(速度>1km/h)操作紧急解锁装置时,可以轻松打开车门。
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丝杆的螺旋槽分为三段:一段是螺旋升角大于摩擦角的工作段,一段是螺旋升角小于摩擦角的锁闭段,以及介于这两者之间的过渡段。当螺旋升角小于摩擦角时车门被锁闭。
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长导柱为门的纵向移动提供自由度并保证在开/关门过程中门板与车体平行。短导柱承受门板的重量并为门提供横向移动自由度。
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