多项选择题
关于马赫波的前后参数关系式，下列说法正确的是（）
A.马赫波的法向速度等于声速
B.马赫波前后参数关系的两种模型都是从三大基本定律出发建立的，其中一种先假设马赫波前后参数均匀分布而另一种则没有
C.作为超声速流场，在求得马赫波后的扰动速度后不可以根据亚声速流场中的线化公式来计算压强系数
D.压缩马赫波的波后速度减小，压强、密度和温度均增加；膨胀马赫波的波后速度增加，压强、密度和温度均减小
E.膨胀波就是膨胀马赫波，激波就是压缩马赫波
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多项选择题
关于膨胀波和斜激波，下列说法正确的是（）
A.膨胀波对流动参数的改变可视为从同一折转点发出扇形马赫波束的连续作用
B.激波对流动参数的改变可视为从同一折转点发出马赫波束的连续作用
C.来流为超声速时，有限外折转角壁面产生膨胀波，有限内折转角壁面产生激波
D.给定一个来流马赫数和外折转角，就可以根据普朗特——迈伊尔关系式计算膨胀波波后马赫数
E.给定超声速来流马赫数时，能产生膨胀波的外折转角最大值和能产生激波的内折转角最大值都是有限的 -
多项选择题
关于马赫波，下列说法正确的是（）
A.马赫波是一种波
B.马赫线是二维超声速定常流场中小扰动传播的边界线
C.马赫波是固定小扰动作用下二维超声速定常流场分界线
D.马赫波或马赫线与来流的夹角都仅取决于来流马赫数，值为arcsin（1/Ma）
E.马赫波的建模过程中引入了一种假设，那就是认为马赫波是一条从原点出发的一条射线 -
多项选择题
关于机翼主要几何参数对跨声速气动特性影响的讨论，下面说法正确的是（）
A.增大翼型的相对厚度或弯度均会使临界马赫数降低，这是因为最小压强系数绝对值增大的缘故
B.增大后掠角有助于提高下临界马赫数，甚至可以将其提高到1以上
C.展弦比越小临界马赫数越高，这是因为机翼上下表面起来的相互影响增强导致翼面起来的最大速度减小或压强系数绝对值增大
D.临界马赫数会随着升力系数的增加而降低，这是因为最小压强系数绝对值增大的缘故
