高压互锁系统在识别到危险时，整个控制器应根据危险时的行车状态及故障危险程度运用合理的安全策略，包括（）。

A.自动断路器需要尽可能地接近电池包（高压源），以减少在断电时候继续蓄能的电路
B.自动断路器的初始状态应该是常开的状态，需要控制器给予安全信号方能闭合，以避免高压线路误接通
C.复位自动断路器应要求操作者施加额外的信号，需其确认当有贫为已消除高压危险的情况方能复位
D.行驶过程中等特殊情况可以强行断开

A.控制高压交/直流电双向逆变，驱动电机运转，实现充、放电功能（VTOG、车载充电器）
B.实现高压直流电转化低压直流电为整车低压电器系统供电（DC-DC）
C.实现整车高压回路配电功能以及高压漏电检测功能（高压配电箱&漏电传感器模块）
D.另外还包括CAN通讯、故障处理记录、在线CAN烧写以及自检等功能

A.双向交流逆变式电机控制器模块
B.车载充电器模块
C.DC-DC变换器模块和高压配电模块
D.漏电传感器