多项选择题
下列关于所有制动施加继电器及所有制动缓解继电器的描述正确的是（）
A.所有制动施加继电器与所有制动缓解继电器之间存在互锁关系
B.所有制动施加继电器与所有制动缓解继电器均为尾端供电
C.所有制动施加继电器得电的条件包括每辆车制动缓解继电器均失电
D.所有制动缓解继电器得电的条件包括每辆车制动缓解继电器均得电
点击查看答案&解析
相关考题
-
多项选择题
下列对于紧急制动描述正确的是（）
A.紧急制动的施加是不可逆的，仅当所有紧急制动触发条件都消失，且列车到达零速时并将司控器打到快速制动位，紧急制动自动缓解
B.紧急制动功能采用硬线控制
C.紧急制动由列车的紧急制动环路得电触发
D.紧急制动的减速度为1.2m/s2 -
多项选择题
下列对于快速制动描述正确的是（）
A.快速制动是可逆的，低电平有效
B.快速制动为电空混合制动，并且优先使用电制动。快速制动力的分配过程同常用制动
C.快速制动过程中，制动力的施加要考虑冲击极限≤0、75m/s3
D.快速制动的减速度为1.0m/s2 -
多项选择题
推牵引，制动不缓解，尝试推30%以上牵引，能正常牵引则继续运营。若列车无位移检查门关好指示灯。若该指示灯不亮，则处理车门故障。（灯测试该指示灯正常）可排除（）
A.车门安全环路失电导致牵引封锁
B.网络故障导致牵引封锁
C.牵引力不足导致牵引封锁
D.瞬间电气故障
