单项选择题
单锚泊船在大风中剧烈偏荡时，可以动车用舵使船首尽量对着风向，以缓和锚链张力和船首摆动，但当偏荡运动处在（）态势时，若动车过多，反而会加大锚链的负荷，增加走锚或造成断链的危险。
A.向左（或向右）偏荡到最大端（回折处）
B.由平衡位置起向左（或右）偏荡到最大端（回折处）的1／2距离处
C.由平衡位置起向左（或右）偏荡到最大端（回折处）的1／3距离处
D.平衡位置处
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单项选择题
单锚泊船在大风中发生偏荡运动，当船舶偏荡运动处在（）态势时，最容易发生走锚现象。
A.向左（或向右）偏荡到最大端（回折处）
B.由平衡位置起向左（或右）偏荡到最大端（回折处）的1／2距离处
C.由平衡位置起向左（或右）偏荡到最大端（回折处）的1／3距离处
D.平衡位置处 -
单项选择题
单锚泊船的值班人员发现走锚时，情况危急，务必立即采取的首要措施是：（）.
A.松长锚链
B.缩短锚链
C.通知机舱备车移泊
D.抛下另一锚并使之受力 -
单项选择题
普通空载万吨货船，锚的抓力系数λa=3.5，链的抓力系数λc=0.75，则：（）.
A.可抗御的临界风速为10m／s
B.可抗御的临界风速为15m／s
C.可抗御的临界风速为25m／s
D.可抗御的临界风速为35m／s
