问答题
案例分析题
某项目部在北方地区承担某城市主干路道路工程施工任务，设计快车道宽11.25m，辅路宽9m.项目部应业主要求，将原计算安排在次年4月初施工的沥青混凝土面层，提前到当年11月上、中旬，抢铺出一条快车道以缓解市交通。
问题：
1、为保证本次沥青面层的施工质量应准备几台摊铺机，如何安排施工操作?
2、在临近冬季施工的低温情况下，沥青面层采用的“三块一及时”方针是什么?碾压温度和碾压终了温度各控制在多少温度(℃)?
3、沥青混凝土按矿料最大粒径可分哪四种?
4、沥青混凝土检验的主控项目有哪些?
【参考答案】
1、对城市主干路应采用两台以上摊铺机作业(本工程可备两台)成梯队作业，联合摊铺全幅一气呵成，相领两幅之间重叠5~10cm......
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问答题
某公司已中标某道路工程，中标价18500万元，合同工期100天。双方按照《建设工程施工合同》（示范文本）签订了合同。经项目成本预测，设立的项目目标成本17525万元，其中直接成本17015万元，间接成本510万元。在实施中发生了如下事件： 事件1：项目经理部对目标成本进行了分析，并落实到班组和个人，成立专门机构进行目标成本的分析和控制，目标成本分析的内容有施工产值、耗用材料两项内容。 事件2：施工前，项目部编制了施工组织设计，由项目总工批准后开始施工。 事件3：工地使用的钢材为建设单位提供，施工单位认为应由建设单位负责质量检验，便直接应用于工程中。 事件4：合同履行到50天时，监理工程师下达了工程变更令，造成施工单位费用增加12万元。工程竣工验收完成后，施工单位向监理工程师提出一项变更报告，提出增加工程变更费用12万元的申请。实际工期为101天。 问题： 1、项目经理部进行的目标成本分析的内容是否完善？说明理由。 2、项目经理部的施工组织设计审批程序是否符合规定？如不符合，请指出正确做法。 3、事件3中，施工单位的做法是否正确？说明理由。 4、事件4中，施工单位的索赔请求能否得到批准？说明理由。 -
问答题
某施工单位与建设单位按《建设工程施工合同（示范文本）》签订了固定总价施工承包合同，合同工期390天，合同总价5000万元。 施工前施工单位向工程师提交了施工组织设计和施工进度计划并得到监理工程师的批准。 该工程在施工过程中发生了如下事件： （1）因地质勘探报告不详，出现图纸中未标明的地下障碍物，处理该障碍物导致A工作持续时间延长10天，增加人工费2万元、材料费4万元、机械费3万元。 （2）基坑开挖时因边坡支撑失稳坍塌，造成B工作持续时间延长15天，增加人工费1万元、材料费1万元、机械费2万元。 (3)因不可抗力而引起施工单位的供电设施发生火灾，使工作C持续时间延长10天，增加人工费1.5万元、其他损失费用5万元。 （4）结构施工阶段因建设单位提出工程变更，导致施工单位增加人工费4万元、材料费6万元、机械费5万元，工作E持续时间延长30天。 （5）因施工期间钢材涨价而增加材料费7万元。 针对上述事件，施工单位按程序提出了工期索赔和费用索赔，编写了索赔报告。 问题： 1、按照施工进度计划，确定该工程的关键线路和计算工期，并说明按此计划该工程能否按合同工期要求完工。 2、对于施工过程中发生的事件，施工单位是否可以获得工期和费用补偿？分别说明理由。 3、施工单位可以获得的工期补偿是多少天？说明理由。 4、施工单位租赁土方机械用于工作A、B，日租金为1500元/天，则施工单位可以得到的土方租赁机械的租金补偿费用是多少？为什么？ -
问答题
某市政工程基础采用明挖基坑施工，基坑挖深为5.5m，地下水在地面以下1.5m，坑底黏土下存在承压水层。坑壁采用网喷混凝土加固。基坑附近有高层建筑物及大量地下管线。设计要求每层开挖1.5m，即进行挂网喷射混凝土加固。某公司承包了该工程，由于在市区，现场场地狭小，项目经理决定把钢材堆放在基坑坑顶附近；为便于出土，把开挖的弃土先堆放在基坑北侧坑顶，然后再装入自卸汽车运出。由于工期紧张，施工单位把每层开挖深度增大为3.0m，以加快基坑挖土加固施工的进度。 在开挖第二层土时，基坑变形量显著增大，变形发展速率越来越快。随着开挖深度的增加，坑顶地表出现许多平行基坑裂缝。但施工单位对此没有在意，继续按原方案开挖。当基坑施工至5m深时，基坑出现了明显的坍塌征兆。项目经理决定对基坑进行加固处理，组织人员在坑内抢险，但已经为时过晚，基坑坍塌造成了多人死亡的重大事故，并造成了巨大的经济损失。 事故发生后，施工单位及时采取措施，保护现场，抢救人员和财产，并及时上报有关部门，按“四不放过”原则进行了处理。 问题 1本工程基坑应重点监测哪些内容?当出现本工程发生的现象时；监测工作应做哪些调整? 2、本工程基坑施工时存在哪些重大工程隐患? 3、项目经理在本工程施工时犯了哪些重大错误? 4、安全事故发生后应报告哪些部门？
