多项选择题
以下什么情况使得高度层改变（LVL CHANGE）成为默认工作方式（）
A.V/S或FMC SPEED控制飞机速度接近失速时
B.V/S或FMC SPEED控制飞机速度接近超速时
C.V/S工作方式飞机不能获得MCP板上选择的速度时
D.F/D处于TO/GA方式，A/P衔接到指令位（如果选装）
点击查看答案&解析
相关考题
-
单项选择题
主飞行指示器PFD上显示的LOC刻度由标准刻度转换为扩展刻度，则不能说明的是（）
A.LOC偏离低于5/8个点
B.MCP上LOC或APP方式电门已按压
C.A/P处于CWS方式
D.航道与飞机航迹的差值在5°以内 -
单项选择题
正常情况下近地警告系统用来进行TCF和TA计算的经纬度位置数据来自（）
A.左或右MMR
B.左FMC
C.左ADIRU
D.右ADIRU -
单项选择题
正常情况下，雷达收发组115V交流电源接通且系统正常工作的控制流程为（）
A.EFIS控制面板、DEU、雷达控制面板、收发组
B.EFIS控制面板、DEU、收发组
C.EFIS控制面板、雷达控制面板、收发组
D.EFIS控制面板、DEU、雷达控制面板、收发组、雷达控制面板、收发组
