单项选择题
下列关于端刺的特点错误的是（）。
A.端刺主要结构分别为倒T形和双柱П形。
B.倒T形端刺结构，摩擦板宽度一般为9.0m，厚度为0.4m。
C.为避免端刺受力对桥台产生影响，锚固的主端刺一般设在离桥台约100m以外的地方。
D.过渡板靠近路基端4.5m范围内铺设高强度挤塑板。
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单项选择题
下列（）属于堤堑过渡段处理特点。
A.根据连接处地质情况，分为硬质岩石、软质岩石或土质。
B.采用渐变厚度的混凝土或掺入5%水泥的级配碎石填筑。
C.可采用沿线路纵向倒梯形过渡形式。
D.可采用渐变厚度混凝土的过渡结构。 -
单项选择题
下列关于路堤路堑的描述错误的是（）。
A.路堤是指高于原地面的填方路基，用合格填料碾压而成具有一定密实度的土工结构物。
B.路堤边坡坡率一般为1：1.75。
C.当铺设轨道的路基面标高低于天然地面时，路基以开挖方式构成，这种路基为路堑。
D.黄土路堑边坡坡率一般采用1：1.25。 -
单项选择题
下列关于基床结构的描述中正确的是（）。
A.高速铁路路堤基床由基床表层、中层。底层组成。
B.无砟和有砟轨道路堤基床表层厚度分别为0.4m 和0.7m，基床底层厚度均为2.3m。
C.基床表层采用级配碎石或级配砂砾石，最大粒径不得小于45mm。
D.寒冷地区冻结影响范围内的填料细粒含量应控制在20%以下。
