单项选择题
木材甲板货船航行中船舶产生横倾的原因可能是（）。
①油水消耗；
②货物移动；
③货舱进水；
④船体变形；
⑤GM接近于零或呈负值。
A.①②③④⑤
B.①②③⑤
C.①②④⑤
D.②③④⑤
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单项选择题
某船排水量Δ＝6789t，KG＝5.133m，KM＝6.143m，吊杆顶端到基线的垂直距离Z＝15.163m，现有一重32t重件的重心垂向位置距基线3m，吊杆（基座位于船舶中线面上）最大横向跨度15.186m，则用船吊卸该重件的过程中船舶的最大横倾角为（）o。
A.4.13
B.4.11
C.4.15
D.4.17 -
单项选择题
某船Δ＝7143t，KG＝5.137m，KM＝6.165m，现拟用船吊吊卸一重37t的重件，已知吊杆顶端到基线的垂直距离14.148m，重件位于距基线3.12m处，拟卸至水平距离14.117m处，则吊卸过程中最大横倾角为（）o。
A.3.14
B.3.18
C.4.11
D.4.14 -
单项选择题
某轮排水量Δ＝7839t，KG＝4.173m，KM＝5.152m，吊杆顶端到基线的垂直距离Z＝15.136m，现用船吊吊装一重38t的重件，已知装前重件距船中水平距离12.126m，拟装于船中距基线KP＝3m处，则船吊装过程中船舶最大横倾角为（）o。
A.4.13
B.5.17
C.4.16
D.5.13
