装卸三队2015年12月至2016年1月主要发生了六起事故，分别为“海虹”轮作业仓冒顶未遂事件，“普鲁托”轮柴油装船作业憋压事件，84泊位两船离泊锚链缠绕事件，“抚龙33”轮突然绞缆伤人未遂事件，92泊位船舶靠泊碰撞码头未遂事件，上下“跨线梯”受伤事件。

“海虹”轮作业仓冒顶未遂事件直接原因是（）

A.船方大副安全意识淡薄、责任心不强，业务技能不高
B.船方大副对于丁酮理化特性不熟悉导致没有意识到作业仓容积不足的问题
C.其他选项都不对
D.甲板值班人员对作业仓液位的检查不到位