单项选择题
船舶照明器一般由分配电板（箱）引出单相支路供电。为消除机炉舱内的日光灯“闪烁效应”（即当转动物体的转动频率与交流电频率成整数倍时，人眼看不出物体在转动），舱内各灯点供电方式是（）。
A．每一个灯点使用不同的供电支路，不同供电支路由同一相引出
B．不同灯点使用同一个的供电支路
C．灯点分组使用不同的供电支路，不同供电支路由不同相引出
D．由蓄电池供电
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单项选择题
船舶照明器一般由分配电板（箱）引出单相支路供电。人行通道、机炉舱、舵机舱、客船上的大型厨房、超过16人的客舱等处的主照明，供电方式是（）。
A．至少分两支路供电
B．一个支路供电即可，但灯点数不得超标准
C．一个支路供电即可，但总功率不得超有关规定
D．一个支路供电即可，但总电流不得超标准 -
单项选择题
船舶照明器一般由分配电板（箱）引出单相支路供电。船员或旅客居住的舱室的照明器供电方式是（）。
A．同一个舱室的所有照明器共同使用一个供电支路
B．几个邻近舱室的棚顶灯共同使用一个供电支路
C．一个照明器使用一个的供电支路
D．同一规格的照明器使用同一个供电支路 -
单项选择题
船舶照明器一般由分配电板（箱）引出单相支路供电。对于额定电流超过16A的单个船舶照明器来说，其供电线路应（）。
A．专用分电箱或专用供电支路
B．与同功率的其他照明器共同使用一个供电支路
C．由主配电板直接供电
D．由应急配电板直接供电
