单项选择题
在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，若柴-重油转换调整凸轮松动，系统投入运行后的状态为（）。
A.在中间温度时对柴油进行定值控制
B.油温上升至上限并对重油进行温度定值控制
C.对柴油进行程序加温至上限，然后改为黏度定值控制
D.对柴油进行程序加温至上限，然后改为温度定值控制
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单项选择题
在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，若三通活塞阀卡在上位，系统将会出现的故障是（）。
A.油温保持在下限值不变
B.系统投入工作后立即进行黏度控制
C.油温上升到中间温度时进行温度定值控制
D.油温上升到上限温度时进行温度定值控制 -
单项选择题
采用反作用式NAKAKITA型调节器的黏度控制系统中，当给定值增加一个阶跃输入，调节器指针稳定后，实际值指针一直达不到给定值指针，这说明（）。
A.比例带调得过大
B.积分气室堵塞
C.微分气室堵塞
D.喷嘴堵塞 -
单项选择题
在NAKAKITA燃油黏度控制系统中，若微分气室中波纹管破裂，当系统受到扰动后，调节器的输出变化规律是（）。
A.有一个较大的变化后，微分作用消失
B.比例、微分作用均消失
C.没有微分作用，只有比例作用
D.没有微分作用，只有比例积分作用
