单项选择题
船舶在进行应急拖带时，以下关于改变航向，提法有误的是（）。
A.拖带中的大幅度改向必须分段进行
B.应避免20°及以上的改向，尤其是低速拖航中
C.每次改向量不宜小于5°，也不宜超过15°
D.无风流时，每次改向可按5°～15°进行
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单项选择题
船舶在进行应急拖带时，以下关于起拖加速，下列说法有误的是（）。
A.起拖时应使用微进车，并尽可能反复使用停车、微进
B.在使被拖船逐步加速的过程中应始终保持拖缆有一定的绷紧度
C.当拖速达2节时，可分段开始加速
D.分段加速的每段增加的速度量以0.5节为宜 -
单项选择题
大洋中，船舶在进行应急拖带时，一般情况下拖带普通中等尺度的船舶的拖带速度应控制在（）左右。
A.2～4节
B.4～6节
C.6～8节
D.8～10节 -
单项选择题
以下关于对拖航速度的控制，提法有误的是（）。
A.拖航中判断己有的拖航速度是否适当，可由所使用的拖缆出水程度来确定
B.如果在拖航过程中拖缆保持适当的悬垂度，说明拖缆所受的力处于合适的范围内
C.一旦拖缆露出水面，说明拖缆受力过大
D.一旦拖缆露出水面，应适当加速，以缓解拖缆所受的力
