单项选择题
按照IMO《谷物装运规则》对散装谷物船进行稳性校核时，下列是以横倾角40°时的剩余静稳性力臂值GZ40′代替剩余动稳性值的前提条件的是（）。
A.40°时的剩余静稳性力臂值明显小于0.1307m
B.经自由液面修正后的初稳性高度值不小于0.130m
C.右边边界线所对应的船舶横倾角为船舶进水角
D.由于谷物移动所引起的船舶静横倾角不大于12°
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单项选择题
某船装载积载因数为1.139m3/t的散装谷物后Δ＝47100t，KM＝11.163m，KG＝8.180m，自由液面力矩4239³9.181KN²m，满载舱谷物横向倾侧体积矩为5733m4（以舱容中心为谷物重心），部分装载舱谷物横向体积矩为13100m4，KN40＝7.153m，若用省略条件法核算该船稳性，则（）IMO《谷物规则》的稳性要求。
A.不满足
B.满足
C.不一定
D.是否满足，取决于海上的风浪情况 -
单项选择题
在一定条件下，散装谷物船的剩余动稳性值≥0.1075m²rad的要求可以由GZ40′≥0.1307m来代替，其中GZ40′是指横倾角40o时的（）。
A.静稳性力臂值
B.剩余动稳性力臂值
C.剩余静稳性力臂值
D.动稳性力臂值 -
单项选择题
某船装载积载因数为1.139m3/t的散装谷物后Δ＝47100t，KM＝11.163m，KG＝8.180m，自由液面力矩4239³9.181kN²m，满载舱谷物横向倾侧体积矩为5733m4（以舱容中心为谷物重心），部分装载舱谷物横向体积矩为13100m4，KN40＝7.153m，剩余静稳性力臂GZ40′为（）m。
A.1.157
B.1.166
C.1.182
D.1.196
