单项选择题
直升机上飞行操作系统校装（RIGGING）的目的是什么（）
A.减小振动
B.使飞行操作系统的移动量与桨叶角度正确响应
C.保证飞行操作杆正确的长度
D.保证桨叶自传转速
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单项选择题
当总矩增加时，下列哪一项是正确的（）
A.每片主桨叶单独变矩
B.所有主桨叶同时改变相同的量
C.主桨叶将矩减少
D.桨叶变矩的总量不变 -
单项选择题
总矩和尾桨操纵系统混合（COUPLING）机构的作用是（）
A.总矩增加时，自动增加尾桨的变矩输入
B.最大总矩时限制脚蹬的工作
C.限制尾桨控制脚蹬的操作速度
D.以上都不对 -
单项选择题
S-76飞机的飞行控制系统的主要作用（）
A.控制发动机功率
B.提供拉力
C.控制飞行姿态
D.提供扭矩
