当超限区段故障（红光带）时，需同时确认（）及（）无列车占用后方可排列引导进路。

A.道岔处理由司机负责
B.无需转换的道岔，在确认道岔位置正确、尖轨密贴、机械锁闭后须切断遮断器
C.需转换的道岔，须手摇至正确位置，并确认道岔尖轨密贴且机械锁闭
D.道岔处理由司机和车站共同负责

A.协助司机瞭望进路
B.屏蔽门的开关（屏蔽门与车门无法联动时）
C.监督电客车司机按规定速度运行
D.开关车门

A.施工负责人按规定设置防护措施
B.值班站长（或行车值班员）在IBP盘上使用紧急停车按钮对相关计轴区段进行施工防护，并通知行调和相关站务人员
C.行调把列车扣停在后方站（相对于运行方向）
D.维修施工人员应通过站台端墙的上下轨道楼梯进出轨行区，站务人员须监督和确认作业人员进入的上下行线是否正确