相关考题
-
单项选择题
传动系必须具有减速增矩的作用，其原因是（）。
A.汽车发动机输出的动力具有转速高、转矩小的特点，发动机和驱动轮之间的传动系必须具有减速增矩的作用，亦即使驱动轮的转速降低为发动机转速的若干分之一，驱动轮得到的转矩相应地增大到发动机转矩的若干倍。
B.汽车发动机输出的动力具有转速低、转矩小的特点，发动机和驱动轮之间的传动系必须具有减速增矩的作用，亦即使驱动轮的转速降低为发动机转速的若干分之一，驱动轮得到的转矩相应地增大到发动机转矩的若干倍。
C.汽车发动机输出的动力具有转速低、转矩大的特点，发动机和驱动轮之间的传动系必须具有减速增矩的作用，亦即使驱动轮的转速降低为发动机转速的若干分之一，驱动轮得到的转矩相应地增大到发动机转矩的若干倍。
D.汽车发动机输出的动力具有转速低、转矩范围宽的特点，发动机和驱动轮之间的传动系必须具有减速增矩的作用，亦即使驱动轮的转速降低为发动机转速的若干分之一，驱动轮得到的转矩相应地增大到发动机转矩的若干倍。 -
单项选择题
手动变速器中每根换挡拨叉轴对着自锁钢球的一面有（）。
A.三个凹槽
B.两个凹槽
C.一个凹槽
D.一个凸起 -
单项选择题
根据国际标准IS/DIS6597测试制动器抗热衰退性能，要求以一定车速连续制动次数至少为（）。
A.10次
B.15次
C.20次
D.25次
