相关考题
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单项选择题
我国铁路建设和运用管理所采用的控制模式是（）
A.递阶控制
B.集中控制
C.分散控制
D.分布控制 -
单项选择题
交通运输系统的动态性在根本上体现为（）
A.运输价格随价值波动变化
B.运输环境及系统行为互相影响
C.运输系统的基本功能持续变化
D.运输系统中客流量保持稳定 -
单项选择题
影响货运需求产生的关键因素是（）
A.资源及生产力布局
B.枢纽布置形态
C.运输价格
D.居民收入
