单项选择题
城市综合交通网络规划的主要方法中，能根据区域城市结构层次和组团的划分，将整个城市综合交通网络按功能分成多个层次的为（）法。
A.点线面层次分析
B.功能层次分析
C.效率最大优化
D.逐线规划扩充
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单项选择题
针对（）对角线方向上车流绕行距离过长的问题，可在网中适当加入对角线方向的干道，形成棋盘对角式路网。
A.星状放射式道路
B.走廊式路网
C.方格形道路网
D.线形或带形 -
单项选择题
在城市综合交通网络布局形式中，各交通路线结合自然地形呈不规则状布置而形成，路网没有一定的格式，变化很多，非直线系数较大。为（）网络布局。
A.自由式
B.走廊式
C.手指状（巴掌式）
D.线形或带形 -
单项选择题
针对城市环形放射式综合交通布局的不足，为了充分利用其优点，避免其缺点，国外一些大城市在原有的放射路网基础上部分调整改建形成（），缓解城市中心的交通压力，促使城市沿交通干线向外发展起了十分重要的作用。
A.方格环形系统
B.混合型系统
C.快速路系统
D.自由式系统
