考题列表
- 单项选择题 只有在（）情况下才要求发动机混合比富油程度较小。
- 单项选择题 航空活塞式动力装置的燃油调节系统有（）。
- 单项选择题 长期使用燃油级别高于规定值的燃油会导致（）。
- 单项选择题 航空发动机种类包括（）。
- 单项选择题 驾驶员在驾驶舱内主要对涡轮发动机的哪些参数进行监控来防止发动...
- 单项选择题 涡桨发动机突然增大油门，会出现（）。
- 单项选择题 在（）阶段，使用反推的减速效果最佳。
- 单项选择题 涡轮式发动机的反推是如何实现的？（）
- 单项选择题 发动机在启动过程中，转速上升到低于慢车转速的某转速值且不再上...
- 单项选择题 涡轮式发动机根据结构类型分为（）。
- 单项选择题 对于安装变距螺旋桨的飞机，飞行前必须通过调整变距杆并监控转速...
- 单项选择题 螺旋桨超速的主要原因是（）。
- 单项选择题 螺旋桨的恒速传动装置（CSU）的主要作用是（）。
- 单项选择题 下列各因素对螺旋桨拉力的影响正确的是（）。
- 单项选择题 螺旋桨效率高，表明（）。
- 单项选择题 推进功率是指（）。
- 单项选择题 制动马力（BHP）是指（）。
- 单项选择题 自然吸气式发动机飞机在爬升过程中，有效功率（），燃油消耗量（）。
- 单项选择题 液锁现象是指（）。
- 单项选择题 气锁（气塞）现象是指（）。
- 单项选择题 飞行中燃油压力表指示增大，燃油流量表指示下降，最可能出现的情...
- 单项选择题 启动飞机发动机、电动机的电能来自（）。
- 单项选择题 活塞发动机粗猛加油门容易导致发动机（）。
- 单项选择题 废气增压装置和齿轮增压装置相比，其主要特点是（）。
- 单项选择题 混合比杆的位置是否合适，主要看（）。
- 单项选择题 平飞时发现排气温度低，说明（）。
- 单项选择题 在高空，调整油气混合比的目的是（）。
- 单项选择题 装备定距螺旋桨和浮子式汽化器的飞机，汽化器结冰首先表现为（）。
- 单项选择题 动力关系控制器（PMC）在所有的飞行阶段按照（）的变化来调节...
- 单项选择题 进入发动机的合适燃油量是由（）来控制的。
- 判断题 在一个PMC接通而另一个PMC不工作的情况下起飞是允许的。
- 单项选择题 如果APU开关移到OFF位而没有在推荐期间操作在“零负载”模...
- 单项选择题 后顶板上发动机仪表面板的“反推”灯亮超过12秒，表明（）
- 单项选择题 将燃油流量电门搬到“UESD用过”位置，显示的将是（）之后所...
- 单项选择题 燃油流量电门是靠弹性保持在（）位置。
- 单项选择题 在起飞时，起动电门应放在（）位置。
- 单项选择题 在正常起动发动机时，点火选择器电门应放在“左”或“右”，发动...
- 单项选择题 点火系统是靠（）的动作来工作的。
- 单项选择题 引气是由（）级和（）级压气机产生的。
- 单项选择题 反推是靠（）来工作。
