单项选择题
以下关于管制标识“C”说法错误的是（）
A.标牌上的如带有“C”标识，代表该航班处于本扇区管制；标牌上的无“C”标识，则代表该航班处于非本扇区的管制
B.EC席管制员在雷达屏幕上接收航空器时，应在标牌上点出“C”标识
C.当通知航空器联系下一管制单位，管制员确认机组回复正确后，方可取消标牌上“C”标识，表示该航空器已脱波
D.如机组未回复、回复不正确或不能确认正确时，严禁取消标牌上“C”标识
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单项选择题
航空器的搜寻救援程序中，可根据航空器所处事件的紧急程度、遇险性质，航空器所处阶段以下不属于的是（）
A.情况不明阶段
B.告警阶段
C.遇险阶段
D.通信失效阶段 -
单项选择题
座舱失压时，PLC管制员处置不正确的是（）
A.通知其他管制单位不接收进扇区的飞机
B.将飞行状态情况及调配预案通报有关军航管制单位，协调军航机场组织避让
C.根据航空器当时的位置和飞行情况，向军航管制室申请临时机动等待区域，调配其它航空器避让，并通报有关管制单位
D.及时通报主任管制员 -
单项选择题
机组报告紧急油量，PLC和EC的工作程序错误的是（）
A.回复机组已收到“紧急油量”或者紧急状态的报告，并要求机组将应答机设为A7700，询问航空器剩余油量的续航时间和机组意图
B.按照机组意图提供优先服务，指挥其他航空器避让。协调军航管制单位提供相应的空域，指挥该航空器使用较高高度直飞至备降机场，杜绝管制原因造成的等待
C.对于宣布紧急状态的航班，询问机上有无危险货物和机上人数并通报将移交的下一管制单位
D.建议“紧急油量”机组联系下一管制单位时，使用“Mayday，Mayday，Mayday”并报告“紧急油量”状态
