相关考题
-
单项选择题
关于预冷器叙述错误的是()
A.预冷器控制活门是弹簧加载在开(冷)位及气动驱动到关(热)位
B.在地面使用机翼热防冰时,机翼热防冰电磁线圈被激励使预冷器控制活门至全开位,而在空中,此线圈不工作
C.在空中使用机翼热防冰时,机翼热防冰电磁线圈被激励使预冷器控制活门至全开位,而在地面,此线圈不工作
D.预冷器冷却空气出口绕发动机核心部分使之冷却,然后通过可用的整流罩出口排出机外 -
单项选择题
关于气源系统的控制叙述不正确的是()
A.1、2发引气电门控制相应的压力调节和关断活门
B.APU引气电门控制它的引气活门
C.若发动机和APU引气电门都在开位,将使发动机和APU同时给管道增压,双引气灯将亮
D.若发动机和APU引气电门都在开位,将使发动机和APU同时给管道增压,双引气灯将灭 -
单项选择题
关于高级活门和调节器叙述错误的是()
A.高级活门是气动、弹簧加载在关闭位的压力调节和关断活门
B.只要5级的低压引气不足以供给气源系统的需要,高级活门就将打开,使用9级引气,调节器将活门出口压力调节在33PSI
C.当5级低压空气适用时,气源的关断会防止空气进入调节器
D.高级活门是气控气动的,活门失效时,需要将活门锁定在打开位
