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车身测量
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判断题
车身测量中,所有的测量及对中观测结果都与零平面有关。
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判断题
不论传统车架式车身还是整体式车身结构,其中部区域是一个具有相当大强度的刚性平面区域,在碰撞时汽车中部受到的影响最小。
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车身测量的误差允许为±5mm。
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