单项选择题
备用液压系统何时可以向备用偏航阻尼器供压（）？
A.当飞行操纵A 和B 电门在备用方向舵（STB RUD）位且将偏航阻尼器电门接通时
B.当飞行操纵A 电门在备用方向舵（STB RUD）位且将偏航阻尼器电门接通时
C.当飞行操纵B 电门在备用方向舵（STB RUD）位且将偏航阻尼器电门接通时
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地面扰流板由谁供压（）？
A.A 系统
B.B 系统
C.A 和B 系统
D.A 或B 系统 -
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马赫数大于（）时，随着速度的增加，升降舵根据（）而调整，从而自动完成马赫配平。
A.0.715，升降舵和襟翼位置
B.0.715，安定面和襟翼位置
C.0.615，升降舵和襟翼位置
D.0.615，安定面位置 -
单项选择题
大迎角飞行时，失速管理/偏航阻尼计算机如何改变偏航阻尼器指令的方向舵偏转量（）？
A.偏转速度减小，偏转量不变
B.增大
C.减小
D.不会改变
