单项选择题
飞行中，受到扰动机翼弯曲上、下振动。如果副翼重心位于转轴的后面（）
A.就会产生机翼弯曲副翼颤振，导致机翼结构的破坏
B.当飞行速度小于颤振临界速度时，减振力就小于激振力，机翼弯曲副翼颤振，导致机翼机构的破坏
C.当飞行速度小于颤振临界速度时，减振力小于激振力，机翼弯曲振动会很快收敛
D.当飞行速度大于颤振临界速度时，减振力小于激振力，就会发生机翼弯曲副翼颤振
点击查看答案&解析
相关考题
-
单项选择题
对操纵面进行重量平衡可以使用（）
A.集中配重的方法，它的防颤振效果好
B.分散配重的方法，但它会增加阻力
C.分散配重方法，在高速飞机上得到广泛使用
D.集中配重方法，它会增加重量 -
单项选择题
下面关于后掠角不正确的是（）
A.产生升力的有效速度可以降低
B.后掠机翼可延缓失速
C.后掠机翼可减小波阻
D.后掠角越大，提高临界马赫数的效果越明显 -
单项选择题
利用轴式补偿方法减小铰链力矩的原理是（）
A.将舵面轴后移，减小了转轴到舵面气动力合力的距离
B.转轴后移增大了转轴到舵面气动力合力的距离
C.使转轴前移，减小转轴到气动力合力的距离
D.使转轴前移，增大转轴到气动力合力的距离
