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判断题
轨道交通合理化的影响范围不取决于线网密度，而取决于车站（枢纽）密度，这一点和公共汽车线路明显不同。 -
单项选择题
信息诱导设施不包括（）
A.方向性标识
B.说明性标识
C.宣传性标识
D.警告性标志 -
单项选择题
城市轨道交通发挥效益的关键在于（）
A.准时
B.形成网络
C.快捷性
D.延续性
