考题列表
- 判断题 城市轨道交通安全管理的核心是应急措施管理。
- 判断题 按照以可靠性为中心的维修思想，维修越多就会越安全、越可靠。
- 判断题 我国轨道交通车辆的维修通常在修理厂实施。
- 判断题 只有在ATP的基础上才能实现ATO，同时，ATP也是ATO的...
- 判断题 救援列车应能迅速出动，停放在固定线路上，两端均能开入区间。
- 判断题 在电话闭塞法情况下，所有作业过程均由人工完成。
- 判断题 大站快车模式延长了乘客的平均候车时间，也增加了运输组织的复杂程度。
- 判断题 站前折返列车空走少，折返时间短，所以在行车密度高的的线路上都...
- 判断题 城市轨道交通客流无论是否具有较明显的峰谷特性，都采用多个计划时段。
- 判断题 服务水平的提高和票价的降低往往会带来客流量的增长。
- 判断题 城市轨道交通系统能耗总量较低，其中牵引耗电占到总耗电量的一半左右。
- 多项选择题 城市轨道交通系统的运营事故主要受以下哪些方面的影响（）
- 多项选择题 下列属于累计票制的有（）
- 多项选择题 城市轨道交通输送能力主要受（）的限制。
- 多项选择题 乘务计划的制定一般需要满足以下一个或几个目标（）
- 多项选择题 城市轨道交通运营计划的编制可分为以下几个阶段（）
- 多项选择题 城市轨道交通系统运营的基本要素是（）
- 单项选择题 列车发车工作流程中不包括（）
- 单项选择题 以下提高列车折返能力的措施中仅适用于地面线情况的是（）
- 单项选择题 世界著名城市大多采用（）的轨道交通模式，轨道交通与地面铁路、...
- 单项选择题 列车运行组织简单，对中间站设备要求不高的是（）交路计划。
- 单项选择题 电话闭塞法下车站行车作业组织的步骤（）①发出列车②接入列车③...
- 单项选择题 乘客满意率是乘客满意问卷数占（）的比率。
- 单项选择题 一般情况下，列车到站停车时，应（）；列车发车之前应（）
- 单项选择题 追踪列车间隔时间最短的是（）
- 多项选择题 城市轨道交通事业部制组织结构的主要特点是（）
- 填空题 （）是城市轨道交通安全管理工作的核心。
- 填空题 维修思路和维修制度大致可以分为三个发展阶段：事后维修、以预防...
- 填空题 我国轨道交通车辆的维修通常在（）实施。
- 填空题 工务系统的维修养护可以分为（）（）两部分。
- 判断题 自动售检票系统可以有效提高运营管理水平，但会增加个人购票时间。
- 多项选择题 城市轨道交通系统票价制定原则有（）
- 多项选择题 城市轨道交通系统票制模式主要有（）
- 填空题 换乘时间为从离开换出列车时起至（）的时间段。
- 填空题 换乘系数为乘客总出行次数与总换乘次数之和与（）的比值。
- 填空题 按客流的时效性可将大客流分为可预见性大客流和（）
- 填空题 车站导向标志按用途可分为：引导性导向标志和（）
- 判断题 车站进行客流组织时应尽量避免各种流线相互交叉干扰，避免流线迂回。
- 判断题 列车自动控制系统包括多种控制模式，各控制模式之间不能进行转换。
- 多项选择题 城市轨道交通的信号系统大都采用列车自动控制系统，包括（）
