单项选择题
在NAKAKITA型黏度控制系统中，能引起燃油黏度增加的原因有（）。
①测粘计毛细管堵塞
②差压变送器中恒节流孔堵塞
③差压变送器中喷嘴堵塞
④调节器长恒节流孔堵塞
⑤调节器喷嘴堵塞
⑥主机转速增加
A.①②⑥
B.①③⑤
C.②③⑤
D.②⑤⑥
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单项选择题
在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，若三通活塞阀卡在上位，系统会（）。 ①发声光报警 ②系统对燃油进行中间温度定值控制 ③继电器AX－2通电 ④油温保持下限值不变 ⑤系统投入工作后立即进行黏度控制 ⑥中间温度开关MLS合于右面
A.①②③⑤
B.①②③⑥
C.①③⑤⑥
D.①②④⑤ -
单项选择题
在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，控制选择阀始终输出温度控制信号的原因是（）。 ①测黏计毛细管中间部位堵塞 ②调节器喷嘴挡板机构中恒节流孔堵塞 ③调节器喷嘴挡板的喷嘴堵塞 ④测黏计毛细管断裂 ⑤定时器电路故障 ⑥柴油-重油转换未完成
A.①③④⑤
B.②④⑤⑥
C.①②⑤⑥
D.②③④⑤ -
单项选择题
在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，若温度调节器驱动杆上的凸轮松脱，则控制系统投入工作后可能会出现的现象为（）。 ①对柴油进行中间温度定值控制 ②可把柴油加温到上限值 ③不能进行柴油－重油转换 ④重油工作指示灯不亮 ⑤能对柴油进行黏度定值控制 ⑥控制选择阀只能输出温度控制信号
A.①②⑤⑥
B.②③④⑤
C.①②④⑤
D.②④⑤⑥
