单项选择题
IMO规定，在计算木材甲板货船稳性时应考虑如下因素（）。
（1）计算GZ时，可计入木材甲板货入水体积75%的浮力；
（2）整个航次中油水消耗存在自由液面；
（3）甲板木材吸水10%；
（4）木材甲板货表面结冰；
（5）木材下沉2%；
（6）木材甲板货风干影响。
A.（2）（3）（4）
B.（1）（2）（4）（5）（6）
C.（1）（3）（4）（5）（6）
D.（1）（2）（3）（4）
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单项选择题
按IMO规定，专用木材甲板货船在计算稳性时，应计及（）的影响。
A.木材甲板货因结冰增加的重量
B.航行途中油水消耗和自由液面
C.木材甲板货因吸水增加的重量
D.以上都是 -
单项选择题
根据经验，为避免船舶在海上摇摆剧烈而增大系固设备的的受力，装载木材甲板货的国际航行船，其GM值应（）型宽。
A.不小于3%
B.不大于3%
C.不小于5%
D.不大于5% -
单项选择题
根据IMO《船舶载运木材甲板货安全操作规则》，校核木材船的稳性时，经自由液面修正、甲板货物吸水增重修正和（或）甲板结冰增重修正后的初稳性高度（）。
A.GM0>0.115m
B.GM0>0.130m，且开航时不小于0.115m
C.GM0>0.120m
D.GM0>0.10m，且开航时不小于0.110m
