问答题
简答题
号码制与非号码制统计货车停留时间有何不同？各有何优缺点？什么情况厂采用？
【参考答案】
①不同：号码制按每辆货车发出后才统计在车站的全部的总停留时间。统计时按各种性质货车（即该站车、有调和无调中转车）分别计算......
(↓↓↓ 点击下方‘点击查看答案’看完整答案 ↓↓↓)
点击查看答案
相关考题
-
问答题
设A-B区段现有设备为单线半自动闭塞，蒸汽机车牵引，限制区间运转时分t′=21分，t″=28分，τ会=2分，τ不=5分，t起=2分，t停=1分，列车牵引总重及载重系数Q总=2800吨，=0.65，月间货运量波动系数K波=1.15，r备=0.2，t空隙=0若该区段改为电力牵引，可提高Q总=3600吨，t′=15分，t″=18分。 如该区段货运方向全年货运量（不包括摘挂列车的货运量）G需、旅客列车行车量n客及摘挂列车行车量n摘分别如下表所示 若ε客=1.3，ε摘挂=2.0试确定现有设备最晚需要加强的期限和改电力牵引时，通过能力可能适应的期限。 -
问答题
某区段采用成对非追踪运行图，现开行普通货物列车19对，旅客列车5对，ε客=1.2，摘挂列车2对，ε摘挂=2.5，r备=0.2。若使该区段的平行运行图能力提高50％，旅客列车、摘挂列车和r备有关数据不变，试问又能开行多少对普通货物列车？ -
问答题
某区段现有平行运行图通过能力n=28对，若n客=2对，ε客=1.2，n摘挂=1对，ε摘挂=1.5，Q总=2300吨，φ=0.66，K波=1.1，r备=0．1试计算G能=？
