单项选择题
下列关于交通运输外部成本的说法正确的是（）。
A.在拥挤造成的成本中主要是造成的交通事故损失
B.交通运输的环境污染并不会产生外部成本
C.在现实的经济系统中，运输活动的外部性并没有产生真实的账面扣除
D.在现实的经济系统中，运输活动的外部性产生了真实的账面扣除
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单项选择题
关于全国铁路营运历程规划，下列说法正确的是（）。
A.到2020年，全国铁路营业里程达到约15万公里，主要繁忙干线实现客货分线，复线率和电化率均达到30％
B.到2020年，全国铁路营业里程达到约10万公里，主要繁忙干线实现客货分线，复线率和电化率均达到40％
C.到2020年，全国铁路营业里程达到约10万公里，主要繁忙干线实现客货分线，复线率和电化率均达到50％
D.到2020年，全国铁路营业里程达到约10万公里，主要繁忙干线实现客货分线，复线率和电化率均达到60％ -
单项选择题
运输改善和运输发展的利益应在全社会成员间公平分配，体现了（）。
A.运输的经济与财务可持续性
B.运输的环境与生态可持续性
C.运输的社会可持续性
D.可持续性运输与可持续性发展相一致 -
单项选择题
下列各项不能用来反应评估交通运输外部性方法剂量反应法的是（）。
A.对水生生态系统和植被的破坏
B.为保护不受环境损害的影响所支付的费用
C.污染对健康的影响
D.对金属和建筑物等材料设施的物理侵蚀
