考题列表
- 判断题 凸轮轴上置式发动机又分为单凸轮轴式和双凸轮轴式两种形式。
- 判断题 按凸轮轴布置位置分为凸轮轴下置式、凸轮轴中置式、凸轮轴上置式3种。
- 判断题 侧置式气门配气机构目前已经淘汰，顶置式气门配气机构现被广泛。
- 判断题 气门的布置形式及凸轮轴的布置形式根据气门安装位置的不同，可分...
- 判断题 当凸轮凸起部分与挺柱接触时，气门开启。当凸轮最大凸起处与挺柱...
- 判断题 气曲轴带动凸轮轴旋转，当凸轮基圆与挺柱接触时气门在弹簧作用下...
- 单项选择题 发动机的充气效率是衡量配气机构性能优劣的重要指标，因此要提高...
- 单项选择题 配气机构的作用是按照发动机各缸的顺序及每缸工作循环的要求，适...
- 判断题 每缸采用三气门的发动机，其气门的驱动方式与四气门驱动方式完全不同。
- 判断题 气门导管是给气门的运动起导向作用，因此两者的运动表面需要润滑...
- 判断题 上置式凸轮轴基本上是每隔一个气缸设置一个凸轮轴轴颈。
- 判断题 由于配气相位的存在，因此当发动机的转速愈高时，其提前角和迟后...
- 判断题 为了降低排气门的温度，增强排气门的散热能力，在许多汽车发动机...
- 判断题 下置式凸轮轴轴颈的直径由风扇端向飞轮端依次减小，目的是便于安装。
- 判断题 为了防止共振现象的发生，在安装弹簧时，应使两根弹簧的旋向相反。
- 判断题 为了保证气门和气门座的密封，不允许气门在工作中相对气门座旋转。
- 判断题 凸轮轴轴承一般做成衬套压入整体式的座孔内，最后再加工，与轴颈配合。
- 判断题 采用多气门结构，能够让尽可能多的新鲜混合气或空气进入气缸内，...
- 判断题 在某些高度强化的发动机上采用中空气门杆的气门，旨在减轻气门质...
- 判断题 气门组的主要机件有气门、气门弹簧、弹簧座、气门座圈、气门导管...
- 判断题 采用不等螺距的圆柱弹簧，应将螺距小的一端应朝向气门头部，避免...
- 判断题 如果气门间隙过小，发动机在冷态下可能因气门关闭不严而发生漏气...
- 判断题 气门叠开角为进气门早开角+180°+排气门晚关角。
- 判断题 在配气相位的四个角中，进气迟后角的大小，对发动机性能的影响最大。
- 判断题 在许多汽车发动机的进气门上都采用充钠气门。
- 判断题 对于一定工作容积的发动机而言，进气终了压力愈高，温度愈低，则...
- 判断题 进气门开启持续时间内的曲轴转角，即进气持续角为进气提前角+进...
- 判断题 顶置气门、上置双凸轮轴配气机构高速性最佳。
- 判断题 采用液力挺柱的发动机，为补偿气门的热膨胀量，需要预留气门间隙。
- 判断题 四冲程发动机每完成一个工作循环，曲轴旋转两周，凸轮轴旋转一周...
- 判断题 吸入的可燃混合气或空气越多，发动机发出的功率和转矩越大。
- 判断题 有的发动机一个缸的气门有五个。
- 判断题 按凸轮轴的布置位置，可分为齿轮传动式、链条传动式和齿形带传动式。
- 判断题 当气缸的工作循环需要将气门打开进行换气时，气门在其弹簧力的作...
- 判断题 气门式配气机构多采用侧置式气门，即进、排气门位于气缸盖内，倒...
- 多项选择题 理想的可变配气系统对配气机构有哪些要求（）
- 多项选择题 在Elsa关于配气相位检测的标准操作中，可能用到的工具由（）
- 多项选择题 当可变气门正时系统不能正常工作时，可能的原因有（）
- 多项选择题 保证发动机配气系统正时准确无误的前提是（）
- 多项选择题 下列哪些情况会影响到气门的实际打开持续时间（）
