考题列表
- 判断题 列车控制系统和信息传输采取分层管理模式，驱动控制级处于最上层...
- 判断题 在闭环系统中，若输出量不能达到既定目标时，系统本身不能调节能力。
- 判断题 故障复位按钮主要用于牵引变流器发生故障不能自行恢复的情况。
- 判断题 恒速控制方式下机车牵引特性很软，因此防控转性能好，有利于机车再黏着。
- 判断题 直流传动电力机车在起动时，会产生很大的起动电流，造成很大的电...
- 判断题 直流型电力机车在实施恒速控制过程中，若速度发生微小变化，牵引...
- 判断题 电力机车起动电流可以接近黏着限制线，以产生足够大的启动牵引力。
- 判断题 经济电阻线路可提高接触器或继电器的可靠性及自身返回系数。
- 判断题 相控电力机车牵引电机过流时，不但要切断机车总电源，还要封锁电...
- 判断题 SS4G机车在劈相机投入工作以后，必须先开压缩机，然后才能开通风机。
- 判断题 若牵引电机的气隙磁通保持不变，只要保持转差频率恒定，即可得到...
- 判断题 三相异步电机结构中无换向器和电刷装置，所以相同功率下，异步电...
- 判断题 四象限脉冲整流器可以实现其直流输出电压高于交流输入电压有效值。
- 判断题 当中间直流电压大于3.6kV时，四象限脉冲整流器的主电路通常...
- 判断题 电压型变流器供电的异步电动机系统适合于大功率的机车。
- 判断题 四象限脉冲整流器可以很方便的实现能量的双向流动。
- 判断题 交流电力机车通过受电弓将三相交流电引入牵引变压器一次侧绕组。
- 判断题 交-直-交型电力机车变频调速中，在基频以下采用恒功率控制，在...
- 判断题 三段半控桥式整流电路的变压器原边电流由阶梯波代替了矩形波，因...
- 判断题 交-直型电力机车在牵引电机励磁绕组两端并联磁场分路电阻可减小...
- 判断题 励磁调节中，电阻分路法是无级调速，晶闸管分路法是有级调速。
- 判断题 全控桥式整流电路的功率因素比不可控桥式整流电路的功率因素要高。
- 判断题 机车采用磁场削弱有利于牵引电机换向。
- 判断题 磁场削弱时增加了机车的功率，所以机车速度才会增加。
- 判断题 整流电流的脉动使牵引电机损耗增加，发热严重。
- 判断题 电力机车调速的实质是牵引电动机速度的调节。
- 单项选择题 机车控制级装置一般采用（）设计，一套装置故障了可由另一套装置...
- 单项选择题 在闭环控制系统中，将输出量以一定的方式反馈到输入量，控制器根...
- 单项选择题 衡量一个控制系统特性优劣的基本指数包括（）
- 单项选择题 HXD3型电力机车高压试验时，受电弓的升弓时间不大于（）秒，...
- 单项选择题 HXD3型电力机车原边电压保护描述不正确的是（）
- 单项选择题 HXD3型电力机车冷却方式，下列不正确的是（）
- 单项选择题 下列制动方式中，仅限于紧急制动或安全制动的是（）
- 单项选择题 制动力的大小可以通过两种方法来改变：一是改变（）电流以改变牵...
- 单项选择题 机械稳定性是指由于偶然因素引起机车（）变化，不会破坏原有的运...
- 单项选择题 电阻制动不能完全替代空气制动，中只能作为（）制动，不能作为停车制动。
- 单项选择题 现代高速动车组普遍采用（）制动将列车储存的大量动能转换为热能...
- 单项选择题 为了使机车加速快，就要求有较大的起动（），以及产生较大的起动牵引力。
- 单项选择题 对于直流电力机车，在起动时会发生较大的电流冲击，因此直流电力...
- 单项选择题 关于SS4G型电力机车，下列说法正确的是（）
