考题列表
- 多项选择题 发动机控制模块通过（）来调整增压压力的大小。
- 多项选择题 下列哪些条件会产生增压控制电磁阀的DTC？（）
- 单项选择题 当增压器旁通阀部分开启时，下列描述正确的是：（）
- 多项选择题 下列元件中发动机控制模块采用PWM信号控制的是：（）
- 单项选择题 下列关于电控回风阀的作用，哪些描述是正确的？（）
- 单项选择题 VGT涡轮增压器控制特点是（）。
- 单项选择题 废气涡轮增压器是由什么驱动的？（）
- 多项选择题 涡轮增压器对机油要求（）。
- 多项选择题 引起增压器油路堵赛的原因（）。
- 单项选择题 电磁式增压旁通执行器作用是（）。
- 单项选择题 增压压力和温度传感器安装在（）。
- 单项选择题 涡轮增压的轴承形式为（）。
- 多项选择题 涡轮增压的冷却方式有（）。
- 单项选择题 机械增压与涡轮增压的共同点是（）。
- 多项选择题 如何提高进气效率？（）
- 单项选择题 如何在排量固定的情况下提高功率？（）
- 单项选择题 影响发动机功率的基本因素（）。
- 单项选择题 废气旁通阀打开时（）。
- 单项选择题 1.4TSI发动机控制系统根据（）的信号来调节增压压力。
- 单项选择题 关于1.8TSI发动机的进气歧管内风门翻板描述正确的是（）。
- 多项选择题 1.4TSI发动机冷却液循环泵V50的工作条件正确的有（）。
- 多项选择题 在什么情况下需要对增压压力调节器V465做基础设定？（）
- 多项选择题 对于带电动废气旁通阀的涡轮增压器，下列描述正确的有（）。
- 多项选择题 收缩型尾喷管出口静压等于大气压力，说法正确的是（）。
- 多项选择题 关于涡轮和压气机的说法，正确的是（）。
- 多项选择题 关于压气机和涡轮的说法，错误的是（）。
- 多项选择题 燃烧室中，第二股气流由火焰筒侧壁上开的小孔及缝隙进入燃烧室，...
- 单项选择题 压气机功和下列哪个参数成反比？（）
- 单项选择题 如果压气机动叶进口相对角度变小，下列说法正确的是（）。
- 单项选择题 当反力度均为0.4时，关于压气机和涡轮的说法，正确的是（）。
- 单项选择题 一级涡轮功大于一级压气机功的原因，错误的是（）。
- 单项选择题 气流流过涡轮基元级时，气流参数的变化情况错误的是（）。
- 单项选择题 下列表示涡轮实际压缩功错误的是（）。
- 单项选择题 控制涡轮间隙是为了减小哪种损失？（）
- 单项选择题 气流流过反力式涡轮的动叶时，下列选项中错误的是（）。
- 单项选择题 不属于燃烧室中气流总压下降原因的是（）。
- 单项选择题 涡轮动叶叶片的受力方向为（）。
- 单项选择题 整台涡轮的效率（）各级涡轮的效率，整台压气机的效率（）各级压...
- 单项选择题 涡轮的基元级速度三角形中，动叶进口气流速度在轴向的分量（）动...
- 单项选择题 表示燃烧室尺寸的参数是（）。
